Para a Ferrari, no entanto, o resultado não foi dos piores. O segundo lugar de Leclerc, com Carlos Sainz novamente no pódio, dão à equipe italiana pontos importantes para a manutenção da liderança do Mundial de Construtores. Porém, o duelo com a Red Bull está apenas começando, e se desenha para perdurar até o fim da temporada. Pérez, Russell, Ocon, Norris (primeiros pontos da McLaren no ano), Gasly, Magnussen e Hamilton completaram a zona de pontuação.
A briga do ano
O duelo entre Max Verstappen e Charles Leclerc foi novamente o auge da corrida, assim como na estreia, no Bahrain. Após ganhar a liderança nos boxes na volta 17, com o primeiro Safety Car da prova - provocado por um erro de Latifi com a Williams - o monegasco garantia a liderança até o encerramento do segundo Safety Car. Da volta 40 até a bandeirada, novamente se viu um balé entre os dois pilotos, que duelam desde o Kart.
Mais cerebral, Leclerc demonstrava mais frieza na hora de dividir e escolher os pontos de retomada de posição. Mas no fim venceu a garra e o arrojo de Verstappen, que depois de tomar a ponta pela segunda vez, não largou mais.
After you. No, no, after you %uD83D%uDE0E #F1pic.twitter.com/A6mvxOBYQw
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Frustração de Sergio Pérez
O mexicano Sergio Pérez, que largou na pole pela primeira vez na carreira, teve a estratégia de paradas prejudicada e ficou fora do pódio. Perez entrou para o pit na volta 16 e perdeu tempo por retornar à pista logo atrás da Mercedes do Russell, mais lenta que o pelotão da frente. Para piorar, Latifi acertou o muro - tal qual no ano passado - provocando o Safety Car. O segundo piloto da Red Bull acabou fora do pódio, mas marcou os seus primeiros pontos do ano.
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Alpine
Outro ponto alto da prova foi a briga interna entre Ocon e Alonso, que por pouco não tocaram as duas Alpines na volta cinco, com a disputa seguindo até a volta 14, quando a equipe deu ordem de manter posição, após a ultrapassagem do bicampeão.
Mais abandonos por motor
Assim como na primeira prova do ano, os carros voltaram a sofrer abandonos por problemas de potência. Além de Tsunoda, que sequer largou com a Alpha Tauri, entre as voltas 37 e 38 foram três abandonos seguidos. Bottas sequer voltou da parada nos boxes, enquanto Alonso e Ricciardo travaram a entrada do pit lane e provocaram um novo Safety Car Virtual.
Hamilton alpinista
O domingo foi marcante para Hamilton por ter se tornado o piloto com mais GPs disputados por uma única equipe, com 180 na Mercedes. Apesar de não brigar por pódio, a escalada de pelotão até a zona de pontos foi um prêmio de alento para o heptacampeão e sua problemática Mercedes, que largou na P15.
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Another impressive points haul for @ScuderiaFerrari %uD83D%uDC40#SaudiArabianGP #F1 pic.twitter.com/OVTr7Bn22G
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